寂静的海洋：利用降低海洋噪声技术，改善海洋生态

可持续的海洋生态不仅对海洋生物，也对依赖水产资源的海洋经济至关重要。联合国预测，每年海洋创造的经济规模约为1.5万亿美元。与此同时，海洋还吸收世界上90%以上冗余热量和人类排放的30%的二氧化碳。

然而，海洋生态的健康取决于没有人为噪声影响的可持续的、健康的海洋环境。噪声污染或水下辐射噪声(URN)成为深海生物和世界海洋生态系统的严重威胁。海洋动物——如海豚、鲸鱼、海豹、鱼、虾、龙虾、章鱼、水母和浮游动物——都依靠听觉生存，对巨大的声波尤其敏感，无力应对来自声纳设备、地震勘测、水下建筑和过往船只的噪声压力。这些噪声污染严重干扰海洋生物的生活，扰乱动物的行为模式，严重影响它们的健康。

那么，海洋环境和噪声污染层面上的可持续性意味着什么呢？应该说是积极利用现有技术使海洋变得更安静的创新与追求。令人欣慰的是，我们已有了让海洋变得更安静、更健康的减噪技术。韩华等企业正在积极探索应用这些技术，降低水下辐射噪声的创新方法。

解决气候变化和化学物质污染需要几年或更长的时间，但解决水下噪声污染相对容易，业界即刻可以采取措施解决问题。因为具体的解决方案已经摆在眼前。具体而言，改变船舶设计和航线，如放慢船舶航行速度，就可以带来有效的变化。重要的是，如果我们采用降低船舶噪声的技术，海洋生态系统就可以立即开始恢复。

根据不同的船舶结构、用途和航行速度，可以选择适合于不同船舶的减噪技术：首先是空气润滑系统(ALS)。空气润滑系统是指在船体下生成一层气泡，来减少航行中的摩擦阻力，使船舶在水中更容易流动，而且还可以少用燃料，提高燃料效率，减少尾气排放，降低发动机噪声。这广泛应用于商船，但令人可惜的是，只能应用于平底船，因此无法成为通用的海洋减噪解决方案。其次是利用空化现象减噪的新型螺旋桨，但其安装成本过高，应用范围有限。还有一种针对螺旋桨噪声的静音技术，称为螺旋桨空气吸入和排放(PRAIRIE)技术，通过螺旋桨轴和叶片供给空气。为了正向变化的最大化，海运业需要积极合力，共同探索全方位的解决方案，并坚持为所有船舶采用行之有效的减噪方案。

韩华海洋的水下减噪技术研究中，空气喷射技术备受关注。2023年7月，韩华海洋成功研发了所谓“Masker-Air System”，即利用空气喷射技术，在船体周围形成气幕，防止各种船内噪声往外传出。该技术已经应用于特种船舶。韩华认识到该技术既能减少水下辐射噪声，又能减少航运业对水下环境的负面影响，于是正在埋头研究，进行技术升级，试图缩短业内的技术差距，将空气喷射技术的应用范围扩大到商船。

在减噪技术研究领域，韩华海洋顶尖的造船技术力量和先进研究设施发挥明显的优势。坐落于首尔的韩华海洋研发中心配备有先进声学水箱、世界最大的拖曳水箱和配备先进自动化系统的空化隧道。这里的研究团队利用先进设施测定水下噪声，测试多种减噪方法。韩华海洋于2023年，在韩国首次获得了挪威船级社DNV的水下辐射噪声测量监测服务供应商认证。这表明韩华海洋的系统管理符合国际标准，值得信赖，也体现了韩华海洋对可持续发展和可持续经营业绩的持之以恒。